Με μεγάλο ενδιαφέρον υποδεχόμαστε την πρόθεση του Υπουργείου Τουρισμού να «ανοίξει» φέτος ο τουρισμός νωρίτερα από ποτέ, στις αρχές Μαρτίου, με την έναρξη σχετικών πτήσεων και το άνοιγμα μεγάλων ξενοδοχείων. Ο υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας μίλησε πρόσφατα για 30% αύξηση των προκρατήσεων τον φετινό Ιανουάριο σε σχέση με το 2019, αναφέροντας πιο συγκεκριμένα ότι η αύξηση των διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων των μεγάλων ταξιδιωτικών πρακτορείων από το Ηνωμένο Βασίλειο για το 2022 είναι 37% στην Κρήτη, 24% στη Ρόδο και 20% στην Κω. Επισήμανε, μάλιστα, ότι η TUI αντί για 1,5 εκατομμύριο επισκέπτες θα φέρει φέτος, κατά δήλωση του CEO της, 3 εκατομμύρια, ενώ η DER Touristik, ο δεύτερος tour operator στη Γερμανία, ανακοίνωσε αύξηση 20%, έως 1,2 εκατομμύρια επισκέπτες, και ζητάει ειδικές συμφωνίες για Οκτώβριο, Νοέμβριο και Δεκέμβριο του 2022, κάτι που σημαίνει ότι η στρατηγική για την επέκταση του τουριστικού προϊόντος είναι ρεαλιστική.
Σημαντικό ρόλο αναμένεται να παίξει και η επιστροφή της κρουαζιέρας, με προβλεπόμενη αύξηση 118% για το λιμάνι του Πειραιά και 189% για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Όπως ανέφερε ο υπουργός, ήδη τα πρώτα κρουαζιερόπλοια έφτασαν στη Θεσσαλονίκη και στον Βόλο, ενώ θα έχουμε 765 κρουαζιέρες, ένα 55% των οποίων θα έχουν home port τον Πειραιά, τη Θεσσαλονίκη, το Ηράκλειο και τα ελληνικά νησιά.
Παράλληλα, μεγάλες ξενοδοχειακές αλυσίδες αναφέρουν ότι σκοπεύουν να ανοίξουν ήδη από τα τέλη Φεβρουαρίου, ενώ brands όπως η Hilton, το W και το Mandarin Oriental επεκτείνονται στην ελληνική αγορά και έπεται συνέχεια.
Μπορεί η μετάλλαξη Όμικρον να έκοψε τη φόρα του τουρισμού και αρκετές από τις περιφέρειες και τις ξενοδοχειακές ενώσεις να περιγράφουν με μελανά χρώματα τα πρόσφατα στοιχεία για τις πληρότητες, η αισιοδοξία όμως ως προς το άμεσο μέλλον επικρατεί. Μάλιστα, μετά τους πληγωμένους χειμερινούς προορισμούς, το υπουργείο ανέφερε ότι ετοιμάζει καμπάνια και για το city break σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και άλλες μεγάλες πόλεις. Πάντως, πέρα από τις μεγάλες μονάδες και τους tour operators, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να μπουν οργανωμένα στο παιχνίδι οι τοπικές κοινωνίες, η τοπική αυτοδιοίκηση και οι υπόλοιποι εμπλεκόμενοι φορείς. Όποιος περπατάει στο κέντρο της πόλης ή χρησιμοποιεί τα μέσα μεταφοράς, έρχεται σε επαφή με μια Αθήνα-εργοτάξιο, μια Πανεπιστημίου σκαμμένη για ακόμη μία φορά, πεζοδρόμια με τρύπες που στέλνουν στο νοσοκομείο συμπολίτες μας, συρμούς και λεωφορεία σε κατάσταση παρακμής. Παράλληλα, όποιος έχει δοκιμάσει να απολαύσει off season αγαπημένους προορισμούς, που θα μπορούσαν να δουλεύουν όλο το χρόνο, όπως η Παλιά Πόλη της Ρόδου, δύσκολα βρίσκει τα αξιοθέατα και τις εμπειρίες εκείνες που θα συνέθεταν ένα ελκυστικό πακέτο weekend από άποψη ωραρίου, διαθεσιμότητας και γενικής φροντίδας.
Προτού κόψουμε, λοιπόν, τις κορδέλες, ας κοιταχτούμε στον καθρέφτη κι ας αναλάβουμε δράση!
