© Λεωνίδας Τούμπανος
Διακοπή της απευθείας σύνδεσης του Αεροδρομίου Αθηνών "Ελευθέριος Βενιζέλος" με το λιμάνι του Πειραιά, η οποία σήμερα εκτελείται κάθε 36 λεπτά, εξετάζει η ΣΤΑΣΥ, όπως αναφέρει ρεπορτάζ του AthensTransport.gr.
Ειδικότερα, εξετάζεται το ενδεχόμενο τα αεροδρόμια της γραμμής 3 του μετρό να φτάνουν μέχρι τη στάση "Αιγάλεω", όπως συνέβαινε το 2013, όταν η γραμμή επεκτάθηκε ως την Αγία Μαρίνα- ούτως ώστε η συχνότητα των συγκεκριμένων δρομολογίων να επιστρέψει στα 30 λεπτά.
Το σκεπτικό πίσω από την απόφαση
Υπαίτια για την αλλαγή, είναι η καθυστέρηση στην προμήθεια διρευματικών συρμών, για τα εν λόγω δρομολόγια, κινούμενα τόσο στο υπόγειο δίκτυο του Μετρό, όσο και το υπέργειο του Προαστιακού.
Από το 2004, το μετρό διαθέτει 7 τέτοιους συρμούς κατασκευής Hyundai Rotem, χωρίς να έχει υπάρξει έκτοτε η προμήθεια νέων, αν και η γραμμή 3 επεκτάθηκε διαδοχικά ως το Αιγάλεω το 2007, την Αγία Μαρίνα το 2013, τη Νίκαια το 2020 και τελικά το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά το 2022.
Η αλλαγή αυτή, μεταξύ άλλων, πέρα από τη συμφόρηση λόγω αραίωσης της συχνότητας των δρομολογίων, αναμένεται να αυξήσει τον χρόνος οδήγησης των οδηγών του αεροδρομίου.
Οι χαμένοι επιβάτες
Αν και με το νέο πλέγμα δρομολογίων, η συχνότητα των συρμών από και προς το Αεροδρόμιο θα επιστρέψει στα 30 λεπτά, πλήττονται όσοι μετακινούνται από/προς τους σταθμούς στο τμήμα Αιγάλεω – Δημοτικό Θέατρο, καθώς, πέραν από μία μικρή αραίωση των δρομολογίων, η μετακίνηση προς και από το Αεροδρόμιο θα απαιτεί τη μετεπιβίβασή τους σε άλλο συρμό.
Τέλος, η σύνδεση αεροδρομίου-λιμανιού εξυπηρετεί αρκετό κόσμο, με το δρομολόγιο αυτό να πραγματοποιείται μόνο από συρμούς της Hellenic Train (αν και ο Προαστιακός μεταφέρει λιγότερους επιβάτες προς και από το αεροδρόμιο από το μετρό).
